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致民生公交

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发表于 2018-11-9 07:27:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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10路公交在市区的停靠站点设计不合理!10路从大润发到海陵广场(市政府)长达1.7公里线路上居然不设中间站点,沿线居民极不方便,不晓得设计者是怎么考虑的!希望公交公司能方便市民出行,优化线路设计。
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发表于 2018-11-9 08:35:49 来自手机 | 显示全部楼层
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1.7公里路走一会就行了啊还有坐车!
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发表于 2018-11-9 10:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
东台就这么大,走路都可以
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发表于 2018-11-9 11:38:33 来自手机 | 显示全部楼层
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不要钱的不是这样想的
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2016-6-12
发表于 2018-11-9 12:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
东台公交就是个奇葩,线路不合理,多数乡镇通市区通火车站无公交,镇村公交就是个摆设,没任何作用,不如把资源用来开往市区方便百姓出行。
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 楼主| 发表于 2018-11-9 12:23:54 来自手机 | 显示全部楼层
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照有些人的思路,东台城就这么大,要什么公交车,走走就可以了。杠精吗?
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发表于 2018-11-9 12:55:14 来自手机 | 显示全部楼层
北海大桥到火车站三个站
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发表于 2018-11-9 12:58:37 来自手机 | 显示全部楼层
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不知道镇村公交是哪些人弄的,出政策前调研走访摸底了吗?正常是一个人在乡村的道路上开来开去,烧的难道是水吗?
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发表于 2018-11-9 16:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
东台智能公交APP咋回事啊,是不是没用了,都是出错
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发表于 2018-11-9 21:28:11 来自手机 | 显示全部楼层
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镇村公交基本是驾驶员一个人开,城市公交有些线路也等于空开,乡镇去火车站汽车站没直达公交,真是无语
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发表于 2018-11-10 10:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
以前老亷贻大桥还有班车,现在什么也没有了,这边纬六路的工厂外来务工人员很多,反而344国道有几班公交车,过路客车也多,需求的沒有,不知道领导们是怎么规划的
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发表于 2018-11-10 11:13:58 来自手机 | 显示全部楼层
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现在公交等车30分钟时间太长,过去的公交车8分钟后车就上来了。
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